د ستړیا برداشت کول: څنګه د تماس فشار د درزونو او توییدو لامل کیږي

د ستړیا ناکامي د وخت څخه مخکې د بیرنگ زیان اصلي لامل پاتې دی، چې په صنعتي غوښتنلیکونو کې د 60٪ څخه زیاتو ناکامیو لپاره مسؤل دی. د رولینګ عنصر بیرنگونه - چې داخلي حلقه، بهرنۍ حلقه، رولینګ عناصر لري (بالونه یا رولرونه)، او یوه پنجره — د سایکلیک بار کولو لاندې کار کوي، د رولینګ عناصرو سره چې په دوامداره توګه د حلقو ترمنځ ځواکونه لیږدوي.

د رولینګ عناصرو او ریس ویز ترمنځ د کوچنۍ اړیکې ساحې له امله، پایله یېد هرټزین تماس فشارخورا لوړ دی، په ځانګړې توګه د لوړ سرعت یا درانه بار شرایطو لاندې. دا متمرکز فشار چاپیریال لامل کیږيفشار او ستړیا، چې د سطحې د کندې، درزونو، او بالاخره د ټوټې کېدو په توګه څرګندیږي.

د فشار ستړیا څه شی دی؟

د فشار ستړیا ته اشاره کويځایي ساختماني زیانونهد موادو د وروستي کشش ځواک څخه ښکته د تکراري دوراني بار کولو له امله رامینځته کیږي. پداسې حال کې چې دبیرنگپه لچک لرونکي ډول خراب پاتې کیږي، مایکروسکوپي زونونه د وخت په تیریدو سره د پلاستيکي خرابوالي تجربه کوي، چې بالاخره ناکامي پیل کوي. دا پروسه معمولا په دریو پرمختللو مرحلو کې څرګندیږي:

۱. د مایکروکریک پیل

• د ځمکې لاندې سطحو کې واقع کیږي (د ریس وی سطحې څخه 0.1-0.3 ملي میتر لاندې).

• د مایکروسټرکچرل نیمګړتیاوو په وخت کې د سایکلیک فشار غلظت له امله رامینځته کیږي.

۲. د درزونو تکثیر

• درزونه په تدریجي ډول د اعظمي قینچي فشار په لارو کې وده کوي.

• د موادو نیمګړتیاوو او د عملیاتي بارولو دورې لخوا اغیزمن شوی.

۳. وروستۍ ماتېدنه

• سطحي زیان د لیدلو وړ کیږي لکه څنګه چېسپېلنګ or پټول.

• کله چې درزونه مهم اندازې ته ورسیږي، مواد له سطحې څخه جلا کیږي.

• 

د درنو بریښنایی موټرو لپاره د ستړیا په اړه نظرونه

In لوی مال وړونکي موټرونه (LGVs)اود درنو توکو موټرونه(HGVs)— په ځانګړې توګه د بریښنا ډولونه — د ستړیا مقاومت د دې له امله نور هم مهم دی:

• د RPM پراخه لړۍ: برقي موټورونه د احتراق انجنونو په پرتله په پراخه سرعت بانډونو کې کار کوي، د سایکلیک بار کولو فریکونسۍ زیاتوي.

• لوړ تورک تولید: د درنو تورک لیږد لپاره د لوړ شوي ستړیا ځواک سره بیرنگونو ته اړتیا ده.

• د بیټرۍ د وزن اغیز: د کرشن بیټریو اضافه ډله د ډرایوټرین برخو باندې فشار زیاتوي، په ځانګړي توګهد څرخ او موټرو بیرنگونه.

• 

د فشار ستړیا کلیدي لاملونه

√ بدیل بارونه

په متحرک سیسټمونو کې بیرنگونه په دوامداره توګه د مختلفو سره مخ کیږيشعاعي، محوري او کږونکي بارونه. لکه څنګه چې د څرخېدو عناصر څرخېږي، د تماس فشار په دوراني ډول بدلیږي، چې د وخت په تیریدو سره د لوړ فشار غلظت رامینځته کوي.

√د موادو نیمګړتیاوې

د بیرنګ موادو دننه شاملول، مایکرو درزونه، او تشې کولی شي دد فشار غلظت کونکي، د ستړیا پیل ګړندی کول.

√کمزوری غوړوالی

ناکافي یا خراب شوی غوړوالی زیاتیږيرګېدل او تودوخه، د ستړیا ځواک کمول او د اغوستلو ګړندی کول.

√ناسم نصب کول

د نصبولو په جریان کې ناسم تنظیم، ناسم فټ کول، یا ډیر ټینګول کولی شي ناڅاپي فشار رامینځته کړي، د بیرینګ فعالیت زیانمن کړي.

د فشار ستړیا درک کول او کمول د سختو غوښتنلیکونو - په ځانګړي توګه د بریښنایی درنو موټرو کې د اوږد خدمت ژوند ډاډمن کولو لپاره اړین دي. پداسې حال کې چې د موادو او سمولیشن ټیکنالوژۍ پرمختګ د ستړیا مقاومت لوړ کړی، مناسبد بیرنگ انتخاب، نصب او ساتنهلاهم د فعالیت او اعتبار لپاره کلیدي دي.

سره همکاري کول تجربه لرونکي بیرینګ جوړونکيچمتو کولی شيغوره شوي حلونه چې په سمه توګه تنظیم شويستاسو ځانګړي غوښتنلیک ته. که ستاسو پروژه د لوړ فعالیت، ستړیا مقاومت غوښتنه کويبیرنگونه، زموږ ټیم دلته د مرستې لپاره دیتخنیکي ملاتړ او د محصول سپارښتنې.

که تاسو نورو ته اړتیا لرئبیرنگمعلومات، او د بییرنګ پوښتنې، ښه راغلاستموږ سره اړیکه ونیسئنرخ او تخنیکي حل ترلاسه کړئ!